ZZR600-'02 rok rozbite,sprzedać całe,rozebrać czy jak??

Jak już wspominałem mam rozbity motor ZZR 600 rok 2002,przebieg ok.33000 km. Motor nie ma lewej strony i ogólnie jest po obijany..nadaje sie na czesci,bo koła dobre ,silnik moze działa i skrzynia też(przed wypadkiem igła,motor był świeżo po serwisach na które wydałem sporo kasy). No i stoi mi pod domem na przyczepie i pomału musze sie zastanowić co z nim zrobić,czy sprzedać,czy tez wyrejestrować i rozebrać sobie na cześci..
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
jak myślicie?? Ile to jest warte?? Ergo Hestia wyceniła wrak na 1700zł....

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seba601s dnia Czw 12:12, 08 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

Silnik jak jest w dobrej kondycji 1500
rama jak cala 200-500
przedni zawias + felga 800
elektryka 50-100
rozbierz i sprzedawaj sobie pokolei klamoty na allegro
zbliza sie zima wiec akurat ludzie beda szukac i uzupelniac braki w swoich klamotach Wesoly

PS zaloz temat w sprzedam kupie na forum napewno ktoś się do ciebie zglosi po czesci.

Tylko zapomnieliście o jednym. Żeby wyrejestrować pojazd trzeba przynieść świstek z zakładu zajmującego się likwidacją pojazdów. Więc nie możesz go tak sobie rozebrać i sprzedać na części, w przypadku braków są koszta OIDP 10-20 PLN od kilograma.

Post został pochwalony 0 razy

A nie można go wyrejestrować z ruchu i rozebrać?? Bo np.przedstawię papier z oceny że szkoda całkowita??

Post został pochwalony 0 razy

	seba601s napisał:
	A nie można go wyrejestrować z ruchu i rozebrać?? Bo np.przedstawię papier z oceny że szkoda całkowita??

Szkoda całkowita to nic więcej jak sprzęt nieopłacalny dla TU w naprawie. Nie ma ona żadnego związku ze zdatnością do naprawy czy dalszej jazdy.

---
Rozdział 1
Przepisy ogólne
Art. 1.
1. Ustawa określa zasady postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji w sposób zapewniający ochronę życia i zdrowia ludzi oraz ochronę środowiska zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju.
2. W sprawach dotyczących postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji w zakresie nieuregulowanym w ustawie stosuje się przepisy o odpadach.

Rozdział 3
Obowiązki właścicieli pojazdów
Art. 18.
Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji może przekazać go wyłącznie do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów.
Art. 19.
Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji lub upoważniona przez niego osoba, przekazując pojazd do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, jest obowiązany okazać:
1) dowód osobisty lub inny dokument potwierdzający tożsamość;
2) dowód rejestracyjny pojazdu oraz kartę pojazdu, jeżeli była wydana, lub inny dokument potwierdzający dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym;
3) dokument potwierdzający własność w przypadku właściciela pojazdu innego niż wpisany w dowodzie rejestracyjnym.
Art. 20.
Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji jest obowiązany w terminie 30 dni od dnia otrzymania zaświadczenia o demontażu pojazdu lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu złożyć wniosek o wyrejestrowanie pojazdu.
---

Taki to kurewski kraj, że nie możesz zrobić ze swoją własnością co chcesz...

Jedyna opcja to taka, że Ci to moto zajumali ale trzeba być ostrożnym bo musisz to zgłosić na Policje i od nich mieć zaświadczenie to raz, dwa - składasz oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za składanie fałszywych zeznań.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arturz dnia Czw 17:33, 08 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

No tak masz racje. Albo dogadam sie z gościem co przyjmuje pojazdy do demontażu,że np.dam mu samą rame a on mi papiery że zezłomowane i tyle,ani ja mu nie zapłace (a jak już to nie wiele) ani on mi,bo przy złomowaniu dają tam jakieś nędzne pieniądze za pojazd..i może każdy bedzie zadowolony.

Post został pochwalony 0 razy

	arturz napisał:
	Jedyna opcja to taka, że Ci to moto zajumali ale trzeba być ostrożnym bo musisz to zgłosić na Policje i od nich mieć zaświadczenie to raz, dwa - składasz oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za składanie fałszywych zeznań.

co ty piszesz człowieku wez sie zastanów

kolego jeśli wyrejestrujesz pojazd automatycznie rama i dokumenty do ramy wywal do śmietnika bo to już jest warte tyle co złom jest przepis mówiący ze pojazd wyrejestrowany nie może byc ponownie zarejestrowany chyba ze to pojazd zabytkowy

rozbierasz moto na czesci i sprzedajesz

rama z dokumentami 1000 jeśli rama jest uszkodzona sam dowód też jest 500 warty

edit

	arturz napisał:
	Tylko zapomnieliście o jednym. Żeby wyrejestrować pojazd trzeba przynieść świstek z zakładu zajmującego się likwidacją pojazdów. Więc nie możesz go tak sobie rozebrać i sprzedać na części, w przypadku braków są koszta OIDP 10-20 PLN od kilograma.

jak to nie można rozebrac i sprzedać jeszli ktoś szuka ramy to raczej bedzie rejestrował te rame trzeba tylko spisać umowe K/S reszte sprzedaje sie normalnie w myśl nowej ustawy silnik to częsc zamienna i nie podlega dokumentu pochodzenia

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez grzela dnia Czw 18:39, 08 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

Ja mogłem dogadać się i skasować samą ramę. Ale nie każdy chce.
Natomiast sprzedaż gratów na części pochłania sporo czasu ale jest zyskowniejsze niż sprzedaż w całości. Ja wyprzedawałem w zasadzie za grosze i jeszcze parę gratów mi zostało, ale to co odzyskałem to w całości nigdy bym nie dostał. Mi zależało na czasie i dawałem niskie ceny. Ale jeżeli masz czas to możesz więcej utargować.

Post został pochwalony 0 razy

zgadzam sie w 100% ze Zbyszkiem. Idzie zima masz czas i allegro Twoje Wesoly

No było chyba coś takiego jak wycofanie pojazdu z ruchu żeby OC nie płacić,ale fakt że jest też ustawa o ochronie środowiska. Wiec z jednej strony logicznie myśląc wycofuje pojazd z ruchu na stałe i rozprzedaje na cześci lub oddaje na złom,ale tak sie chyba nie da,wiec chyba firma która złomuje daje papier że przyjeła pojazd i dopiero wtedy można wyrejestrować na stałe z ruchu..
Dzieki za podpowiedzi...

Post został pochwalony 0 razy

kiedyś można było zwyczajnie wyrejestrować, teraz trzeba zezłomować aby wyrejestrować

Post został pochwalony 0 razy

	grzela napisał:
	co ty piszesz człowieku wez sie zastanów

Przestań już ujadać bo zabawne to jest.

	grzela napisał:
	kolego jeśli wyrejestrujesz pojazd automatycznie rama i dokumenty do ramy wywal do śmietnika bo to już jest warte tyle co złom jest przepis mówiący ze pojazd wyrejestrowany nie może byc ponownie zarejestrowany chyba ze to pojazd zabytkowy

A gdzie ja napisałem coś innego? Pisałem coś o ponownej rejestracji?

	grzela napisał:
	rozbierasz moto na czesci i sprzedajesz rama z dokumentami 1000 jeśli rama jest uszkodzona sam dowód też jest 500 warty jak to nie można rozebrac i sprzedać jeszli ktoś szuka ramy to raczej bedzie rejestrował te rame trzeba tylko spisać umowe K/S reszte sprzedaje sie normalnie w myśl nowej ustawy silnik to częsc zamienna i nie podlega dokumentu pochodzenia

No, tylko żebyś później nie został w głębokiej czarnej dupie jak wysprzedajesz graty a ramy/DR nikt nie będzie chciał kupić. Bo ani wtedy tego nie wyrejestrujesz ani nie skasujesz a OC płacić trzeba będzie.

Post został pochwalony 0 razy

arturz napisał:

	grzela napisał:
	rozbierasz moto na czesci i sprzedajesz rama z dokumentami 1000 jeśli rama jest uszkodzona sam dowód też jest 500 warty jak to nie można rozebrac i sprzedać jeszli ktoś szuka ramy to raczej bedzie rejestrował te rame trzeba tylko spisać umowe K/S reszte sprzedaje sie normalnie w myśl nowej ustawy silnik to częsc zamienna i nie podlega dokumentu pochodzenia

No, tylko żebyś później nie został w głębokiej czarnej dupie jak wysprzedajesz graty a ramy/DR nikt nie będzie chciał kupić. Bo ani wtedy tego nie wyrejestrujesz ani nie skasujesz a OC płacić trzeba będzie.

Tu akurat fakt, ja miałem wielkiego stracha, że nie sprzedam ramy. A okazało się, że poszła w 5 minut. Ale ja dałem prawie za darmo. Ze strachu.

Post został pochwalony 0 razy

A za ile sprzedałeś rame z papierami jeśli mozna wiedzieć?? Dowód był zabrany przez policje,bo w tym przypadku jeszcze bym musiał pomagać potem w odzyskaniu dowodu rejestracyjnego z wydziału komunikacji..a zezłomowanie w tym przypadku jak nie mam dowodu rejestracyjnego jest mniej kłopotliwe i łatwiejsze...

Post został pochwalony 0 razy

Fakt, że musiałbyś zrobić przegląd aby odzyskać dowód. To znacznie utrudnia sprawę. Ramę sprzedałem za śmieszne pieniądze ale to moja tajemnica Mruga

Post został pochwalony 0 razy